Une bonne nouvelle bizarrement passée sous silence…

Voilà une nouvelle que vous ne verrez pas dans le recto-verso de la municipalité au personnel (qui n'est d'ailleurs pas paru en juillet, contrairement au Vecteur qui, lui, remplit vraiment une mission de service public…).

C'est pourtant une bonne nouvelle dans cet océan de catastrophes annoncées (gel des salaires, "réforme" des retraites, suppressions de postes, suppression de l'APL à nos enfants étudiants, etc.).

Le décret n° 2010-676 du 21 juin 2010 (JO du 22 juin 2010) institue pour tous les fonctionnaires, et notamment les territoriaux, une "prise en charge partielle du prix des titres d'abonnement correspondant aux déplacements effectués entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail".

Cela concerne les transports urbains (TUL), la SNCF, et même les abonnements au futur service public de location de vélos que la municipalité met en place.

Cette prise en charge, même si l'abonnement est annuel, est versée "mensuellement pendant la période d'utilisation". Elle correspond à 50 % du coût dans les limites d'un plafond déterminé. Ainsi, vous avez un abonnement TUL (21,50 € / mois) : Monsieur le maire vous reversera bien volontiers 10,75 € / mois soit, sur 11 mois, 118,25 €. Pour les agents à temps partiel, il est calculé au prorata.

Cette réforme entre en vigueur au 1^er juillet 2010. Elle ne nécessite bien évidemment aucune délibération municipale, s'agissant d'une réglementation nationale.

Saisissez dès maintenant la DRH en lui transmettant votre justificatif de transport.

Pour vous aider dans cette démarche, FO vous propose un projet de lettre type qu'il vous suffira de compléter.

- les informations sur le décret 2010-676 du 21 juin 2010

- la lettre type (en pdf, en word)

Mauvai se nouvelle toutefois ! Une personne est exclue du bénéfice de cette prise  en charge : notre DG, car l'article 10 du décret précise qu'il n'est pas applicable lorsque l'agent dispose d'un logement de fonction et d'un véhicule de fonction.

Pour toute difficulté, FO est à votre disposition.

Le CTP s'est réuni le 2 octobre 2009 à 9 heures, sous la présidence de M. le Maire en personne.

Ouverture des services le lundi au CAM Poste

Les organisations syndicales sont favorables au principe de l’extension du service au public le lundi. Toutefois, en contrepartie la municipalité se doit de mettre à disposition les moyens humains qui sont nécessaires pour garantir la qualité et la continuité du service rendu au public.

Les organisations ont questionné la municipalité sur la nature des moyens qu’elle entendait mettre en œuvre pour assurer l’accueil général du public d’une part, et le remplacement  des agents de guichet volontaires en  cas d’absence (maladie et autres…) d'autre part.

Aucune garantie claire n'a été apportée par le maire quant aux moyens humains permettant d'assurer la continuité et la qualité du service public le lundi.

Avis favorable avec abstention des organisations syndicales, motivée par l’absence de réponse de la municipalité sur la question des moyens.

Critères pour la CAP des avancements de grade.

FO a fait retirer les termes « notation » et « cotation » du projet. La suppression de toute notation des agents municipaux, ce depuis des dizaines d’années, est un acquis social. Pour FO, toute tentative de mise en œuvre d’une notation, d’une « évaluation » (la notation des « managers »…) sera combattue avec la plus grande fermeté. Il n’est pas question de nous resservir l’évaluation, si chère au sinistre tandem d’Aubert Delory. FO s’est étonnée du choix du terme « cotation », particulièrement maladroit, alors que chacun subit dans sa famille, ses proches, les ravages de la crise financière et boursière actuelle. Cette terminologie est usitée dans les instances boursières, les salles de marché, c’est le langage courant des « traders »…Les agents ne sont pas des matières premières, des marchandises, des actions,… Par conséquent, pas de « cotation » des agents, nous connaissons déjà la « cote d’Amour », inutile d’en rajouter…

CGT et CFDT ont voté pour, avec les représentants de la municipalité.

FO s'est abstenu.

Régime indemnitaire.

M. le Maire a éludé le coeur du problème, qui est le respect  strict de la parité avec les agents de l'Agglomération. Il a même indiqué qu'il n'avait pris aucun engagement pendant sa campagne électorale à ce propos.

Il a alors découvert en séance qu'il existait des délibérations municipales et communautaires garantissant le maintien des avantages acquis et la parité lors des transferts de personnel vers l'agglomération.

Sur le régime indemnitaire de la Ville, il a proposé la mise en place d'un groupe de travail. FO sera très vigilant pour éviter les dérives, la rémunération au « mérite » (on sait ce que cela recouvre !!!), et imposer la justice sociale.

Semaine des ATSEM en centre loisirs, information sur le bilan.

Un bilan de la semaine d’affectation des ATSEM en centre de loisirs a été présenté. Il s’agissait d’une réaffectation pour prendre en compte les modifications horaires induites par la mise en œuvre de la semaine de 4 jours dans les écoles.

Le bilan apparaît satisfaisant selon l’avis général. Mais bon…., les problèmes demeurent entiers quant aux difficultés de prise en compte des missions de nettoyage dans l’organisation générale du travail dans les écoles.

Point sur la formation en alternance au sein des services municipaux, agrément d’un maître de stage en mécanique automobile pour encadrer un apprenti.

Un point a été fait. Les modifications du dispositif on été approuvées par les trois organisations.

Toutefois, FO a fait observer que le parc automobile était très vétuste en raison d’un  sous investissement coupable depuis une quinzaine d’années. De ce fait, les apprentis sont confrontés à des technologies du siècle dernier (moteurs à carburation, vis platinées…) qui ne correspondent en rien à ce qui leur sera demandé dans leur vie professionnelle. De même, les pratiques courantes de « cannibalisme » entre véhicules, qui sont utilisées pour maintenir un matériel à bout de souffle, ne constituent certainement pas une approche pédagogique pertinente pour l’acquisition d'un savoir faire en maintenance automobile.